RE: ...ein Abgasskandal? - 8

Nee, mein nächster wird garantiert kein Deutscher mehr. Sorry, ich sollte mich schämen, aber andere Mütter haben auch hübsche Töchter.....

Klar, marietta, das kennste doch aus der Politik. Man deutet einen aus, der schuldigist, der Restistdann das übliche Vertuschen. In diesem Fall auch seitens des Unterstützers, nämlich des Staates, denn die weichgespülten und kaum nachvollziehbare Verhaltensweise in Sachen Schadensersatz und Käuferschutz sind ein beredtes Beispiel, doch den Schaden möglichst lein zu halten. Und dem folgt die Staatsanwaltschaft, die unabhängige Rechtssprechung, und deutet einfach. Klar wusste die Chefetage Bescheid, denn solche Dinge funktionieren nur mir Segen von ganz oben, und ich wette, die Sippe hatdas unter sich schon längst abgesprochen, was im Falle des Falles zu tun ist. Die Lobby tut und tat ein Übriges. Übrigens ist nicht nur VW etroffen, nur halten sich die wenigen anderen deutschen Marken sehr bedeckt. Und gerade die Nobelmarken scheinen wohl die Ausnahmen zu sein, was ich allerdings mittlerweile auch bezweifeln möchte. Sie waren nur geschickter.....bisher....

...und wieder nur Rücksicht auf Aktionäre? Das genau ist das falsche Signal, denn wer Gewinne macht , muss auch damit rechnen , zur Kasse gebeten zu werden. Und da ist der Zeitpunkt eigentlich völlig egal. Und ich bleibe dabei, dass hierder VERBRAUCHER betrogen wird. Nicht derAktienbesitzer. Der Vorwurf wird sich ohnehin alsbald in Luft auflösen, ebenso wie die Ermittlungen....denk mal dran wie sonst immer agiert wurde.....Verantwortlich gab und gibt es keine.....

Warum schämen? Deutsche Fahrzeuge sind oftmals ungerechtfertigt teuer, noch dazu wird der Käufer auch noch beschi....en. Ich habe einen rumänischen Renault sprich Dacia Dokker, Katrin hat auch einen Dacia Duster von der Qualität her sind diese Fahrzeuge in Ordnung und vom Preis her richtig gut. Ich bin nicht bereit für einen Neuwagen mehr wie max. 15.000 € = ~ 30.000 DM zu zahlen. Und den Arbeitsplatz in Deutschland wegnehmen ist nicht da ALLE Konzerne innerhalb der EU zusammenarbeiten. Der Airbus bringt in mehreren Ländern Arbeitsplätze. VW hat ebenfalls Arbeitsplätze in Spanien, Tschechien usw.

Nee das Argument lass ich nicht mehr gelten. Gerade dieser Zweig wird von dem dauernden auf und ab beeinflusst und ist kaum von einem einzelnen abhängig. Viel wichtiger ist der Vertrauensverlust. Und da hat man ja hervorragendes geleistet. Gleich zu Beginn als bekannt wurde was in den USA gemacht wurde und hier mit allen Mitteln unterbunden wird....das Resultat ist übrigens schon sichtbar bei den Zulassungen und bei dem streichkonzert der Modelle beim Konzern. ......

Siehste so sehe ich es auch. Wenn wir in Deutschland, als Exportweltmeister, nur deutsch kaufen was ist denn DAS?

Dieses ganze lamentieren der gebeutelten industrie ist.Blödsinn. Ich kaufe das was für MICH die besten Bedingungen hat. Und wo Garantie noch gilt länger als die gesetzliche. Das schafft mehr vertrauen!!!!

Wer Qualität liefert setzt sich auf Dauer durch.

....hier ist das nicht unbedingt der Fall. Besonders wenn ich den Umgang der Deutschen mit dem Verbraucher bewerten muss. Denn die vielbemühte Qua,ität ist sogar bei den Nobelmarken schlechter geworden( Rost bei Daimler, Elektronik bei BMW) und für den Normalverbraucher kaum mehr erschwinglich,die Unterhaltung auch als Gebrauchter nicht preiswert. Und wenn man ssich die Zuverlässigkeitsstatistiken betrachtet, liegen die hiesigen Hersteller nicht vorne......